Più sicuro. La tecnologia di produzione è più avanzata e la struttura è più stabile. La tecnologia inverter consente un funzionamento più fluido, nessuna oscillazione del gancio e un utilizzo più sicuro. Le molteplici protezioni limite e le funi metalliche in acciaio ad alta resistenza consentono ai gestori di non preoccuparsi più della sicurezza della gru.
Muto. Il rumore di funzionamento è inferiore a 60 decibel. È molto facile comunicare in officina. Utilizza un motore europeo tre in uno con regolazione della velocità a frequenza variabile per evitare rumori di impatto di avviamento improvviso. Gli ingranaggi temprati si adattano perfettamente, quindi non è necessario preoccuparsi dell'usura degli ingranaggi, per non parlare del rumore di funzionamento.
Più efficienza energetica. Le gru in stile europeo adottano un design aerodinamico, eliminando le parti ridondanti e rendendole più leggere. Azionamento a frequenza variabile, minore potenza e consumo energetico. Può risparmiare fino a 20.000 kWh di elettricità ogni anno.
Fabbrica: utilizzato principalmente per lavori di carico, scarico e movimentazione su linee di produzione, come acciaierie, impianti di produzione automobilistica, impianti di produzione aerospaziale e altre industrie. I carroponti possono migliorare l’efficienza produttiva e ridurre l’intensità del lavoro manuale.
Dock: il carroponte ha una forte capacità di carico ed è adatto per lavori di carico, scarico e impilamento in situazioni portuali. Le gru a ponte possono migliorare l'efficienza del turnover delle merci, abbreviare i tempi di carico e scarico e ridurre i costi logistici e di trasporto.
Edilizia: le gru a ponte monotrave vengono utilizzate principalmente per il sollevamento di grattacieli e materiali tecnici di grandi dimensioni. Le gru a ponte possono completare il sollevamento verticale e il trasporto orizzontale di oggetti pesanti, migliorando l'efficienza del lavoro e riducendo i rischi operativi.
Basato sull'introduzione e sull'assorbimento di tecnologie avanzate straniere, questo tipo di gru è guidato dalla teoria della progettazione modulare e utilizza la moderna tecnologia informatica come mezzo per introdurre metodi di progettazione ottimizzati e affidabili. È un nuovo tipo di gru realizzato con configurazione importata, nuovi materiali e nuove tecnologie. È leggero, versatile, a risparmio energetico, ecologico, esente da manutenzione e ad alto contenuto tecnologico.
Progettazione, produzione e ispezione sono conformi alle più recenti norme nazionali pertinenti. La trave principale utilizza una struttura a scatola con rotaia diagonale e si collega alla trave terminale bullone ad alta resistenza che garantisce un facile trasporto. L'attrezzatura per la lavorazione professionale garantire la precisione del collegamento della trave terminale principale, facendo funzionare la gru in modo costante.