La cabina della gru è una parte importante per garantire il funzionamento sicuro del conducente in vari lavori di sollevamento ed è ampiamente utilizzata in vari macchinari di sollevamento come gru a ponte, gru a portale, gru metallurgiche e gru a torre.
La temperatura dell'ambiente di lavoro della cabina della gru è -20~40℃. A seconda dello scenario di utilizzo, la cabina della gru può essere completamente chiusa o semichiusa. La cabina della gru deve essere ventilata, calda e resistente alla pioggia.
A seconda della temperatura ambiente, nella cabina della gru si può scegliere di installare apparecchiature di riscaldamento o di raffreddamento per garantire che la temperatura nella cabina di guida sia sempre ad una temperatura adeguata per il corpo umano.
La cabina completamente chiusa adotta una struttura sandwich completamente chiusa, la parete esterna è realizzata in lamiera d'acciaio sottile laminata a freddo con uno spessore non inferiore a 3 mm, lo strato intermedio è uno strato termoisolante e l'interno è rivestito con materiali isolanti ignifughi .
Il sedile del conducente può essere regolato in altezza, adatto all'uso di diverse corporature, e i colori decorativi generali possono essere personalizzati. Nella cabina della gru è presente un controller principale, situato nelle console su entrambi i lati del sedile. Una maniglia controlla il sollevamento e l'altra maniglia controlla il funzionamento del carrello e il meccanismo di scorrimento del carrello. Il funzionamento del controller è comodo e flessibile e tutti i movimenti, l'accelerazione e la decelerazione, sono controllati direttamente dal conducente.
La cabina della gru prodotta dalla nostra azienda è conforme al principio dell'ergonomia e nel suo insieme è solida, bella e sicura. L'ultima versione della cabina a capsula con un migliore design esterno e una migliore visibilità. Può essere installato su varie gru per garantire all'operatore un ampio campo visivo.
Nella cabina di guida sono presenti tre recinzioni di sicurezza in acciaio inossidabile e il finestrino inferiore è dotato di un telaio in rete protettiva. In assenza di ostacoli esterni, l'autista può sempre osservare il movimento del gancio di sollevamento e dell'oggetto di sollevamento e può facilmente osservare la situazione circostante.