Carroponte bitrave diversificato in grado di sollevare diversi oggetti pesanti

Componenti e principio di funzionamento di una gru a ponte monotrave:

1. Monotrave: la struttura principale di un carroponte monotrave è un'unica trave che attraversa l'area di lavoro. Solitamente è realizzato in acciaio e fornisce supporto e un binario per lo spostamento dei componenti della gru.
2. Paranco: il paranco è l'elemento di sollevamento della gru. È costituito da un motore, un sistema a tamburo o puleggia e un gancio o accessorio di sollevamento. Il paranco è responsabile del sollevamento e dell'abbassamento dei carichi.
3. Carrelli terminali: i carrelli terminali si trovano su entrambi i lati della monotrave e ospitano le ruote o i rulli che consentono alla gru di spostarsi lungo la via di corsa. Sono dotati di un motore e di un meccanismo di azionamento per fornire il movimento orizzontale.
4. Sistema di azionamento del ponte: il sistema di azionamento del ponte è costituito da un motore, ingranaggi e ruote o rulli che consentono alla gru di spostarsi lungo la lunghezza della trave singola. Fornisce il movimento orizzontale della gru.
5. Comandi: la gru è controllata tramite un pannello di controllo o un comando pensile. Questi controlli consentono all'operatore di manovrare la gru, controllare il sollevamento e l'abbassamento dei carichi e spostare la gru lungo la pista.

Principio di funzionamento:

Il principio di funzionamento di un carroponte monotrave prevede le seguenti fasi:

1. Accensione: la gru è accesa e i comandi sono attivati.
2. Operazione di sollevamento: l'operatore utilizza i comandi per attivare il motore di sollevamento, che avvia il meccanismo di sollevamento. Il gancio o l'accessorio di sollevamento viene abbassato nella posizione desiderata e ad esso viene fissato il carico.
3. Movimento orizzontale: l'operatore attiva il sistema di azionamento del ponte, che consente alla gru di spostarsi orizzontalmente lungo la monotrave fino alla posizione desiderata sopra l'area di lavoro.
4. Movimento verticale: l'operatore utilizza i comandi per attivare il motore del paranco, che solleva il carico verticalmente. Il carico può essere spostato verso l'alto o verso il basso secondo necessità.
5. Traslazione orizzontale: una volta sollevato il carico, l'operatore può utilizzare i comandi per spostare orizzontalmente la gru lungo la monotrave fino alla posizione desiderata per il posizionamento del carico.
6. Operazione di abbassamento: l'operatore attiva il motore di sollevamento nella direzione di abbassamento, abbassando gradualmente il carico nella posizione desiderata.
7. Spegnimento: una volta completate le operazioni di sollevamento e posizionamento, la gru viene spenta e i comandi vengono disattivati.

È importante notare che i componenti specifici e i principi di funzionamento possono variare a seconda del design e del produttore del carroponte monotrave.

1. Efficienza spaziale: i carroponti monotrave sono noti per il loro design salvaspazio. Con un'unica trave che attraversa l'area di lavoro, richiedono meno spazio in alto rispetto alle gru bitrave, rendendole adatte per strutture con altezza libera limitata.
2. Conveniente: le gru monotrave sono generalmente più convenienti delle gru bitrave. Il loro design più semplice e il minor numero di componenti si traducono in costi di produzione e installazione inferiori.
3. Peso più leggero: grazie all'utilizzo di una trave singola, le gru monotrave sono più leggere rispetto alle gru bitrave. Ciò li rende più facili da installare, mantenere e utilizzare.
4. Versatilità: i carroponti monotrave possono essere personalizzati per soddisfare diverse esigenze di sollevamento. Sono disponibili in diverse configurazioni, capacità di sollevamento e campate, consentendo loro di adattarsi a diversi ambienti di lavoro e dimensioni di carico.
5. Flessibilità: queste gru offrono flessibilità in termini di movimento. Possono spostarsi lungo la trave monotrave e il paranco può sollevare e abbassare i carichi secondo necessità. Ciò li rende adatti per un'ampia gamma di applicazioni, dalle attività di sollevamento da leggere a medie.
6. Manutenzione facile: le gru monotrave hanno una struttura più semplice, che rende la manutenzione e le riparazioni relativamente più facili rispetto alle gru bitrave. L'accesso ai componenti e ai punti di ispezione è più comodo, riducendo i tempi di inattività durante le operazioni di manutenzione.