Gru a ponte a doppia trave da 32 tonnellate con carrello di sollevamento

Specifica:

Capacità di carico:5 tonnellate-500 tonnellate
Portata della gru:4,5-31,5 m
Altezza di sollevamento:3,3m-30m o secondo la richiesta del cliente
Obbligo lavorativo:A4-A7
Tensione di alimentazione:380 V/400 V/415 V/440 V/460 V, 50 Hz/60 Hz, trifase

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Dettagli e caratteristiche del prodotto

Il carroponte bitrave è composto da due travi del ponte fissate a un binario e solitamente è dotato di carrelli di sollevamento elettrici sopraelevati con fune, ma può anche essere dotato di sollevatori elettrici a catena a seconda dell'applicazione. SEVENCRANE Gru a ponte e paranchi può fornire semplici gru a ponte monotrave per uso generale e fornire anche gru a ponte bitrave costruite su misura per vari settori. Le gru a ponte bitrave vengono utilizzate anche all'interno o all'esterno, su ponti o in configurazioni a portale, e sono comunemente utilizzate nelle miniere, nella produzione di ferro e acciaio, negli scali ferroviari e nei porti marittimi.

Applicazione

La gru a ponte bitrave richiede in genere una maggiore distanza sopra l'elevazione della trave della pista della gru mentre i carrelli elevatori attraversano la parte superiore della trave del ponte della gru. Le gru monotrave offrono angoli di attacco migliori sia per il paranco che per lo spostamento del ponte rispetto alle gru bitrave. Sebbene non sia comunemente vista, una gru a ponte bitrave può essere dotata di un gancio per carrello con scorrimento superiore. Le gru a ponte bitrave sono costituite da due travi del ponte fissate a un binario e sono generalmente dotate di paranchi a carrello elettrici con fune metallica a scorrimento superiore, ma possono essere dotate di paranchi a catena azionati elettricamente a scorrimento superiore a seconda dell'applicazione.

Processo del prodotto

Utilizzando gli attuali sistemi computazionali, le gru a ponte bitrave SEVENCRANE possono regolare il loro peso al fine di ridurre al minimo le forze esercitate sulla struttura dai loro carichi, migliorando allo stesso tempo la stabilità del dispositivo di sollevamento durante il caricamento di un volume di carico maggiore. Man mano che le campate e le capacità dei carroponti aumentano, le travi con flange più larghe aumenteranno la profondità richiesta (altezza della trave) e il peso per piede. La struttura di base di una gru a ponte commerciale montata su ponte è che i camion corrono su ruote lungo la lunghezza di un sistema di binari, con una trave portacavi fissata su un camion terminale, e i camion con braccio sospendono i bracci, che viaggiano sopra la campata. Le gru a ponte di GH Cranes & Components sono disponibili in due stili, a trave scatolare e con profili standard, e sono dotate di un meccanismo di sollevamento integrato, solitamente un paranco o un paranco a estremità aperta.