ILcorsa in altodoppia travecarroponteè costituito da un telaio a trave principale, un dispositivo di scorrimento del carrello e un carrello con dispositivo di sollevamento e spostamento. La trave principale è pavimentata con binari per lo spostamento del carrello. Le due travi principali sono dotate esternamente di una piattaforma mobile, un lato serve per montare e riparare il dispositivo di movimentazione del carrello, l'altro lato serve per montare il dispositivo di manovra del carrello.
Una cabina a piena vista è sospesa sotto la trave principale e nella cabina è installata una console di controllo del sollevatore o una scatola di controllo per macchina singola. Tra la cabina e la piattaforma mobile è installata una scaletta laterale. La trave principaledelcorsa in altodoppia travecarroponte è collegato alle travi terminali su entrambi i lati con il centro come punto di connessione.
Uno dei principali vantaggi dicorsa in altoponte gruè che possono essere progettati per gestire carichi estremi. In quanto tali, sono in genere più grandi delle gru a ponte a braccio, quindi non solo possono avere capacità nominali più elevate rispetto alle gru a ponte a sbalzo, ma possono anche ospitare luci più ampie tra le travi dei binari a causa delle dimensioni maggiori degli elementi strutturali che compongono il sistema. .
Montaggio del20 tonnellateponte superiore gruIl carrello sulla parte superiore della trave del ponte offre vantaggi anche dal punto di vista della manutenzione, consentendo un accesso e una riparazione più facili. Se un carroponte a sbalzo necessita di manutenzione, è probabile che il carrello della gru debba essere rimosso dalla trave del ponte per accedervi correttamente.
Comunque un top runningponte La gru è posizionata sopra la trave del ponte, in modo che gli addetti alla manutenzione possano svolgere le attività necessarie sul posto purché sia presente una passerella o altri mezzi per accedere allo spazio.
IL20 tonnellatecarroponte a corsa superiorepuò anche fornire vantaggi significativi nelle aree in cui lo spazio sopraelevato è limitato. Quando si progetta un sistema di gru a ponte, uno dei fattori più importanti da tenere presente è l'altezza del gancio superiore richiesta, ovvero l'altezza del gancio nella sua posizione più alta.
