Una gru a portale monotrave è un tipo di gru costituito da una trave a ponte singola supportata da due gambe con telaio ad A su entrambi i lati. Viene comunemente utilizzato per il sollevamento e lo spostamento di carichi pesanti in ambienti esterni, come cantieri navali, cantieri edili, magazzini e impianti di produzione.
Ecco alcune caratteristiche e caratteristiche principali digru a portale monotraves:
Trave del ponte: la trave del ponte è la trave orizzontale che copre lo spazio tra le due gambe della gru a portale. Supporta il meccanismo di sollevamento e trasporta il carico durante il funzionamento. Le gru a portale monotrave hanno una trave a ponte singola, che le rende più leggere ed economiche rispetto alle gru a portale bitrave.
Gambe e supporti: le gambe del telaio ad A forniscono stabilità e supporto alla struttura della gru. Queste gambe sono tipicamente realizzate in acciaio e sono collegate al suolo tramite basamenti o ruote per la mobilità. L'altezza e la larghezza delle gambe possono variare a seconda dei requisiti specifici dell'applicazione.
Meccanismo di sollevamento: le gru a portale monotrave sono dotate di un meccanismo di sollevamento, come un paranco elettrico o un carrello, che si muove lungo la lunghezza della trave. Il meccanismo di sollevamento viene utilizzato per sollevare, abbassare e trasportare i carichi verticalmente. La capacità di sollevamento della gru dipende dalle specifiche del paranco o del carrello utilizzato.
Portata e altezza: la portata di una gru a portale monotrave si riferisce alla distanza tra i centri delle due gambe. L'altezza della gru è determinata dall'altezza di sollevamento richiesta e dallo spazio libero necessario per il carico. Queste dimensioni possono essere personalizzate in base all'applicazione specifica e ai vincoli di spazio.
Mobilità: le gru a portale monotrave possono essere progettate con configurazioni fisse o mobili. Le gru a portale fisse sono installate in modo permanente in un luogo specifico, mentre le gru a portale mobili sono dotate di ruote o cingoli, che consentono loro di essere spostate all'interno di un'area definita.
Sistema di controllo: le gru a portale monotrave sono azionate da un sistema di controllo che include comandi pensili a pulsante o un telecomando. Questi sistemi consentono agli operatori di controllare i movimenti della gru, compreso il sollevamento, l'abbassamento e lo spostamento del carico.
Le gru a portale monotrave sono note per la loro versatilità, facilità di installazione e convenienza. Sono adatti a varie applicazioni in cui è necessario sollevare e trasportare orizzontalmente carichi da medi a pesanti. Tuttavia, è importante considerare fattori quali la capacità di carico, il ciclo di lavoro e le condizioni ambientali quando si seleziona e si utilizza una gru a portale monotrave per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente.
Inoltre, i sistemi di controllo utilizzati nelle gru a portale monotrave svolgono un ruolo cruciale nel garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della gru. Ecco alcuni aspetti chiave di questi sistemi di controllo:
- Comandi pensili: i comandi pensili sono un'opzione di controllo comune per le gru a portale monotrave. Sono costituiti da una stazione pensile portatile collegata alla gru tramite un cavo. La stazione pensile include generalmente pulsanti o interruttori che consentono all'operatore di controllare vari movimenti della gru, come il sollevamento, l'abbassamento, la traslazione del carrello e la corsa del ponte. I comandi pensili forniscono all'operatore un'interfaccia semplice e intuitiva per controllare i movimenti della gru.
- Radiocomandi: i radiocomandi stanno diventando sempre più popolari nei moderni sistemi di controllo delle gru. Offrono il vantaggio di consentire all'operatore di controllare i movimenti della gru da una distanza di sicurezza, garantendo migliore visibilità e flessibilità. I radiocomandi sono costituiti da un trasmettitore portatile che invia segnali in modalità wireless all'unità ricevente della gru. Il trasmettitore è dotato di pulsanti o joystick che replicano le funzioni disponibili sui comandi pensili.
- Comandi cabina: in alcune applicazioni, le gru a portale monotrave possono essere dotate di cabina operatore. La cabina fornisce un ambiente operativo chiuso per l'operatore della gru, proteggendolo dagli elementi esterni e offrendo una migliore visibilità. Il sistema di controllo in cabina include generalmente un pannello di controllo con pulsanti, interruttori e joystick per azionare i movimenti della gru.
- Azionamenti a frequenza variabile (VFD): gli azionamenti a frequenza variabile sono spesso utilizzati nei sistemi di controllo delle gru a portale monotrave. I VFD consentono un controllo fluido e preciso delle velocità del motore della gru, consentendo accelerazioni e decelerazioni graduali. Questa caratteristica aumenta la sicurezza e l'efficienza dei movimenti della gru, riducendo l'usura dei componenti e migliorando il controllo del carico.
- Caratteristiche di sicurezza: i sistemi di controllo per gru a portale monotrave incorporano varie caratteristiche di sicurezza. Questi possono includere pulsanti di arresto di emergenza, sistemi di protezione da sovraccarico, interruttori di fine corsa per impedire la corsa eccessiva e sistemi anticollisione per evitare collisioni con ostacoli o altre gru. Queste caratteristiche di sicurezza sono progettate per proteggere sia l'operatore della gru che l'ambiente circostante.
- Automazione e programmabilità: i sistemi di controllo avanzati per le gru a portale monotrave possono offrire funzionalità di automazione e programmabilità. Ciò consente la creazione di sequenze di sollevamento preimpostate, il posizionamento preciso del carico e l'integrazione con altri sistemi o processi.
È importante notare che il sistema di controllo specifico utilizzato in una singola travegru a portalepuò variare a seconda del produttore, del modello e delle opzioni di personalizzazione. Il sistema di controllo deve essere selezionato in base ai requisiti operativi, alle considerazioni sulla sicurezza e alle preferenze dell'operatore della gru.
