Gru a cavalletto per container per esterni

Una gru a portale per container, nota anche come gru da nave a terra o gru per la movimentazione di container, è una grande gru utilizzata per caricare, scaricare e impilare container nei porti e nei terminal container. È costituito da diversi componenti che lavorano insieme per svolgere i suoi compiti. Ecco i componenti principali e il principio di funzionamento di una gru a portale per container:

Struttura a portale: la struttura a portale è la struttura principale della gru, costituita da gambe verticali e una trave a portale orizzontale. Le gambe sono saldamente ancorate al suolo o montate su rotaie, consentendo alla gru di spostarsi lungo la banchina. La trave del portale si estende tra le gambe e sostiene il sistema del carrello.

Sistema a carrello: il sistema a carrello corre lungo la trave del portale ed è costituito da un telaio del carrello, un divaricatore e un meccanismo di sollevamento. Lo spandiconcime è il dispositivo che si aggancia ai contenitori e li solleva. Può essere uno spreader telescopico o a lunghezza fissa, a seconda del tipo di contenitori da movimentare.

Meccanismo di sollevamento: il meccanismo di sollevamento è responsabile del sollevamento e dell'abbassamento dello spandiconcime e dei contenitori. Solitamente è costituito da funi metalliche o catene, un tamburo e un motore di sollevamento. Il motore fa ruotare il tamburo per avvolgere o svolgere le funi, sollevando o abbassando così lo spreader.

Principio di funzionamento:

Posizionamento: la gru a portale per container è posizionata vicino alla nave o alla pila di container. Può spostarsi lungo la banchina su rotaie o ruote per allinearsi ai container.

Attacco dello spargitore: lo spargitore viene abbassato sul contenitore e fissato saldamente utilizzando meccanismi di bloccaggio o serrature a rotazione.

Sollevamento: il meccanismo di sollevamento solleva lo spreader e il container dalla nave o da terra. Lo spandiconcime può avere bracci telescopici che possono adattarsi alla larghezza del contenitore.

Movimento orizzontale: il braccio si estende o si ritrae orizzontalmente, consentendo allo spreader di spostare il container tra la nave e la pila. Il sistema del carrello corre lungo la trave del portale, consentendo allo spreader di posizionare accuratamente il contenitore.

Impilamento: una volta che il container si trova nella posizione desiderata, il meccanismo di sollevamento lo abbassa a terra o su un altro container impilato. I contenitori possono essere impilati su più strati.

Scarico e carico: la gru a portale per container ripete il processo di sollevamento, movimento orizzontale e impilamento per scaricare i container dalla nave o caricare i container sulla nave.

Operazioni portuali: le gru a portale per container sono essenziali per le operazioni portuali, dove gestiscono il trasferimento di container da e verso varie modalità di trasporto, come navi, camion e treni. Garantiscono un posizionamento rapido e accurato dei contenitori per il successivo trasporto.

Strutture intermodali: le gru a portale per container vengono impiegate in strutture intermodali, dove i container devono essere trasferiti tra diverse modalità di trasporto. Consentono trasferimenti senza interruzioni tra navi, treni e camion, garantendo operazioni logistiche e di catena di fornitura efficienti.

Depositi e piazzali per container: le gru a portale per container vengono utilizzate nei piazzali e nei depositi per container per impilare e recuperare i container. Facilitano l'organizzazione e lo stoccaggio dei contenitori in pile a più strati, massimizzando l'utilizzo dello spazio disponibile.

Stazioni di trasporto container: le gru a portale per container vengono utilizzate nelle stazioni di trasporto container per il carico e lo scarico di container dai camion. Facilitano il flusso regolare dei container dentro e fuori la stazione merci, ottimizzando il processo di movimentazione del carico.