Gru a portale monotrave con paranco elettrico

Gru a portale monotrave con paranco elettrico

Specifica:


  • Capacità di carico:3t~32t
  • Portata della gru:4,5 m~30 m
  • Altezza di sollevamento:3m~18m
  • Obbligo lavorativo: A3

Dettagli e caratteristiche del prodotto

La gru a cavalletto monotrave con paranco elettrico è una soluzione di sollevamento versatile ed economica ampiamente utilizzata in diversi settori quali produzione, edilizia e magazzini. Questa gru è progettata per movimentare carichi fino a 32 tonnellate con una campata fino a 30 metri.

Il design della gru comprende una trave del ponte monotrave, un paranco elettrico e un carrello. Può funzionare sia all'interno che all'esterno ed è alimentato da energia elettrica. La gru a portale è dotata di molteplici funzioni di sicurezza come protezione da sovraccarico, arresto di emergenza e interruttori di finecorsa per prevenire incidenti.

La gru è facile da utilizzare, manutenere e installare. È altamente personalizzabile per soddisfare le esigenze specifiche del cliente. Presenta un design compatto, che consente di risparmiare spazio e lo rende altamente portatile e richiede una manutenzione minima.

Nel complesso, la gru a cavalletto monotrave con paranco elettrico è una soluzione affidabile ed efficiente per la movimentazione dei materiali che garantisce la massima sicurezza e produttività in diversi settori.

Gru a portale singolo da 20 tonnellate
gru a portale singolo con cabina gru
gru a portale singola con carrello paranco

Applicazione

1. Produzione dell'acciaio: le gru a portale monotrave con paranchi elettrici vengono utilizzate per sollevare materie prime, semilavorati o prodotti finiti e per spostarli attraverso le diverse fasi della produzione dell'acciaio.

2. Edilizia: vengono utilizzati nei cantieri edili per la movimentazione di materiali, il sollevamento e lo spostamento di attrezzature pesanti e forniture come mattoni, travi in ​​acciaio e blocchi di cemento.

3. Costruzione e riparazione navale: le gru a cavalletto monotrave con paranchi elettrici sono ampiamente utilizzate nei cantieri navali per spostare e sollevare parti, container, attrezzature e macchinari delle navi.

4. Industria aerospaziale: vengono utilizzati anche nell'industria aerospaziale per spostare e sollevare attrezzature pesanti, parti e motori.

5. Industria automobilistica: le gru a portale monotrave con paranchi elettrici vengono utilizzate nell'industria automobilistica per sollevare e spostare parti pesanti di automobili attraverso le diverse fasi della produzione.

6. Estrazione mineraria ed estrattiva: vengono utilizzati nell'industria mineraria per sollevare e spostare materiali pesanti come minerali, carbone, rocce e altri minerali. Vengono utilizzati anche nelle cave per il sollevamento e lo spostamento di rocce, granito, calcare e altri materiali da costruzione.

Costo gru a portale monotrave
gru monotrave elettrica
Gru a portale per esterni
Vendo gru monotrave
Costo gru a portale monotrave
gru Golia monotrave
Gru a portale monotrave per esterni

Processo del prodotto

Il processo di produzione di una gru a portale monotrave con paranco elettrico prevede diverse fasi di fabbricazione e assemblaggio. In primo luogo, le materie prime come lamiere di acciaio, travi a I e altri componenti vengono tagliate nelle dimensioni richieste utilizzando macchine da taglio automatizzate. Questi componenti vengono poi saldati e forati per creare la struttura del telaio e le travi.

Il paranco elettrico è assemblato separatamente in un'altra unità utilizzando motore, ingranaggi, funi metalliche e componenti elettrici. Il paranco viene testato in termini di prestazioni e durata prima di essere incorporato nella gru a portale.

Successivamente, la gru a portale viene assemblata collegando la trave alla struttura del telaio e quindi collegando il paranco alla trave. I controlli di qualità vengono condotti in ogni fase dell'assemblaggio per garantire che la gru soddisfi gli standard specificati.

Una volta che la gru è completamente assemblata, viene sottoposta a prove di carico durante le quali viene sollevata operativamente con un carico di prova che supera la sua capacità nominale per garantire che la gru sia sicura per l'uso. La fase finale prevede il trattamento superficiale e la verniciatura della gru per garantire resistenza alla corrosione ed estetica. La gru finita è ora pronta per l'imballaggio e la spedizione presso il sito del cliente.